Spritzwand
Lärm und Wärme müssen draußen bleiben: Die Trenn- oder Spritzwand zwischen Motorraum und Fahrgastraum sorgt dafür, dass von Motor und Getriebe nichts in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen.
Bei modernen Pkw mit selbsttragenden Karosserien hat die Spritzwand auch tragende Funktionen. So wird häufig auf der Motorraumseite die Zahnstangenlenkung daran befestigt, während auf der Innenraumseite das Stützlager für die Lenksäule angebracht wird.
Seit moderne Fahrzeuge spezielle Crashtestanforderungen erfüllen müssen, ist der Übergang zwischen Spritzwand und Bodengruppe noch wichtiger. Um zu verhindern, dass das Antriebsaggregat bei einem Frontalaufprall in den Innenraum eindringt, sorgt man durch die Gestaltung dieses Übergangs für eine Verlagerung nach unten.
