Unsynchronisiertes Getriebe
Geben Sie beim Schalten noch Zwischengas? Diese Schaltmethode stammt zusammen mit dem unsynchronisierten Getriebe aus den Frühzeiten des Automobilbaus. Damals musste man den ersten Gang sehr vorsichtig einlegen, beim Hochschalten das Gas wegnehmen und beim Runterschalten Zwischengas geben, damit die Zahnräder keinen Krach schlugen.
Das unsynchronisierte Getriebe ist nicht selbst in der Lage, die höhere Drehzahl des niedrigeren Ganges an die niedrigere Drehzahl des darüber liegenden Ganges anzupassen. Der Fahrer muss durch einen Zwischengasstoß die Drehzahl des Getriebes dem schneller drehenden niedrigeren Gang anpassen. Umgekehrt muss er durch Doppelkuppeln die Drehzahl des Getriebes auf den langsamer drehenden höheren Gang anpassen.
