Sprit sparen

Im Januar 2024 trat die nächste Stufe der CO₂-Steuer in Kraft. Sie beträgt nun 45 Euro pro Tonne. Dadurch hat sich Benzin und Diesel um rund drei Cent pro Liter verteuert.

Für 2025 soll die CO₂-Steuer auf 55 Euro pro Tonne steigen. Und ein Ende ist noch nicht in Sicht. Da lohnt sich die Frage: Wie können Sie Sprit sparen? Mit diesen einfachen Tipps können Sie Ihren Spritverbrauch deutlich senken und gleichzeitig die Umwelt schonen.

• Starten Sie den Motor und fahren Sie direkt los. Ein Warmlaufen des Motors ist nicht mehr nötig und spart Kraftstoff.
• Schalten Sie die Gänge schnell hoch: Je höher der eingelegte Gang ist, desto niedriger ist der Verbrauch. Auch Lärmpegel und Schadstoffausstoß sinken, wenn Sie die Gänge nicht ausfahren.
• Schalten Sie nur in einen niedrigeren Gang, wenn es unbedingt nötig ist (spätestens bei etwa 1.000 Umdrehungen). Das ist in der Regel knapp über der „Ruckelgrenze“, so sparen Sie Kraftstoff und ersparen Ihrem Motor Schäden. Ihr Auto verbraucht am wenigsten Sprit, wenn Sie sich im unteren Dehzahlbereich bewegen.
• Verfügt Ihr Fahrzeug nicht über eine Start-Stopp-Automatik, schalten Sie bei längeren Wartephasen (z.B. an der Ampel oder vor einer Bahnschranke) den Motor ab und sparen Sie so Sprit. 
• Fahren Sie vorausschauend und versuchen Sie, Ihr Tempo möglichst gleichmäßig zu halten. Auf Autobahnen können sich Autofahrende an der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h orientieren. Abbremsen und Beschleunigen ist ebenfalls ein teures Vergnügen. Wenn Sie haben, nutzen Sie Ihren Tempomat. Und bei Ausrüstung mit Automatikgetriebe lassen Sie schalten, der Automat kann es besser. Der manuelle Eingriff ist in der Regel stark verbrauchsfördernd. Nutzen Sie auch, wenn möglich, die Motorbremse (z.B. vor einer roten Ampel oder beim bergab fahren).
• Überprüfen Sie nach jedem Tankstopp Ihren Sprit- und Ölverbrauch, um frühzeitig eingreifen zu können.
• Schalten Sie elektrische Verbraucher wie
  • Klimaanlage,
  • Gebläse,
  • Sitzheizung,
  • Zusatzscheinwerfer
    nur an, wenn es sinnvoll ist. Allerdings geht Sicherheit vor. Verzichten Sie nicht auf notwendige Helfer, wenn Sie sich und andere damit in Gefahr bringen.
• Achten Sie auf längeren Fahrten auf die Verkehrsdurchsagen und meiden Sie Staus. Fahren Sie wenn möglich außerhalb der Hauptverkehrszeiten.
• Nutzen Sie Routenoptimierungsprogramme: Bei vielen Navigationsgeräten können Sie auch innerhalb der Stadt spritsparende Routen abfragen. Oder Sie fahren Strecken, bei denen Sie erfahrungsgemäß weniger im Stau stehen.
• Vermeiden Sie kurze Strecken und nutzen Sie dafür das Fahrrad oder gehen zu Fuß. Das ist die beste Methode, um Sprit zu sparen. So bleiben Sie fit und Ihr Geldbeutel voll.

Auch die Ausstattung, Pflege und Wartung des Fahrzeugs haben einen großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Kleine Anpassungen können große Auswirkungen haben. Mit ein paar einfachen Änderungen an Ihrem Fahrzeug können Sie den Verbrauch deutlich reduzieren.

• Verwenden Sie Leichtlaufreifen:
  Die Leichtlaufreifen haben einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu herkömmlichen Modellen. Die Folgen: Weniger Spritverbrauch, mehr Geld im Portemonnaie. Nach Untersuchungen des Umweltbundesamtes sinkt der Spritverbrauch um bis zu 5 Prozent.
• Reduzieren Sie Gewicht:
  Je schwerer Ihr Auto ist, desto mehr Kraftstoff verbraucht es. Jedes zusätzliche Kilogramm im Wagen erhöht den Spritverbrauch. Überprüfen Sie, auf welche Dinge Sie im Auto verzichten können und entrümpeln Sie Ihren Kofferraum.
• Verringern Sie den Luftwiderstand:
  Dach- und Heckträger und falsch gepacktes Dachgepäck verschlechtern die Aerodynamik Ihres Wagens. Der Spritverbrauch steigt. Entfernen Sie alle Gepäckträger vom Auto, wenn sie diese nicht mehr benötigen.
• Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck:
  Zu niedriger Druck erhöht den Rollwiderstand und damit den Verbrauch.
• Motoröl:
  Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Motoröl und wechseln Sie zu einem hochwertigen Leichtlauföl. Das führt zu einem geringeren Energieverbrauch, da es die Reibungsverluste im Motor reduziert. Insbesondere bei Kaltstarts und auf kürzeren Strecken rechnet sich die Investition, da Leichtlauföle sich wesentlich schneller und besser verteilen.
• Bringen Sie ihr Fahrzeug regelmäßig zur Inspektion:
  Lassen Sie den Motor regelmäßig in einer Fachwerkstatt kontrollieren. Eine kaputte Lambdasonde oder ein defektes Steuergerät können ebenfalls den Spritverbrauch erhöhen. Auch verschmutzte Luftfilter und Zündkerzen erhöhen den Verbrauch. Ein regelmäßiger Austausch dieser Teile lohnt sich.

Je höher die Preise an der Zapfsäule, desto interessanter ist die Frage: Liegt der Kraftstoffverbrauch meines Autos über der Norm?

TÜV NORD Mobilität hat dafür mit dem Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität (=kurz: IFM) einen eigenen Geschäftsbereich, bei dem wir mit den modernsten Prüfeinrichtungen den exakten Kraftstoffverbrauch ermitteln können.

Bevor der Kraftstoffverbrauch ermittelt werden kann, prüfen wir den exakten Roll- und Luftwiderstand auf der Straße.

Die im praktischen Fahrversuch ermittelten Kennwerte übertragen wir anschließend auf den Rollenprüfstand. Dieser muss exakt den gleichen Widerstand simulieren.

 Zwischen CO₂-Emission und Treibstoffverbrauch besteht ein direkter Zusammenhang. Entsprechend messen wir jetzt auf dem Rollenprüfstand die CO₂-Emission Ihres Wagens. Aus dem Brennwert des Kraftstoffs lässt sich der Verbrauch errechnen.

So verläuft der Test:

• Ausrollversuche zur Ermittlung des individuellen Fahrwiderstandes
• Messungen der Abgas- und CO₂-Emission im städtischen und im außerstädtischen Fahrzyklus im kalten Zustand (Raumtemperatur)
• Berechnung des Verbrauchs erfolgt auf Basis der CO₂-Emissions-Messergebnisse.

Wir unterscheiden bei der Versuchsreihe dabei drei Teile:

• innerörtlicher Verbrauch,
• außerstädtische Bedingungen und
• Gesamtverbrauch.