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Ratgeber und Tipps

TÜV-Report 2025

Wer einen zuverlässigen Gebrauchtwagen sucht, findet im TÜV-Report eine wertvolle Entscheidungshilfe. Die Auswertung basiert auf den Ergebnissen von Millionen Hauptuntersuchungen und zeigt, bei welchen Fahrzeugmodellen besonders häufig oder selten Mängel auftreten.

Auto Bild Magazincover mit TÜV-Report 2025

Der TÜV-Report – Orientierung beim Gebrauchtwagenkauf

Für alle, die mit dem Gedanken spielen, sich einen Gebrauchtwagen zu kaufen oder ihren „Gebrauchten“ zu verkaufen, ist der neue TÜV-Report ein absolutes Muss. Er informiert Sie objektiv darüber, ob ein bestimmtes Auto im Laufe der Zeit zum Werkstattwagen wird oder über Jahre hinweg problemlos läuft. Für den aktuellen Ratgeber haben unsere TÜV-Experten alle Hauptuntersuchungen zwischen Juni 2023 und Juni 2024 ausgewertet.

Der TÜV-Report ist für nur 5,90 Euro an jeder TÜV NORD Station sowie im Zeitschriftenhandel erhältlich.

Kurz-Zusammenfassung vom TÜV-Report 2025

Die aktuellen Ergebnisse der TÜV NORD Hauptuntersuchungen zeigen: Die Qualität vieler Fahrzeuge bleibt stabil, dennoch gibt es weiterhin Verbesserungsbedarf. Im Zeitraum von Juni 2023 bis Juni 2024 wurden an über 250 TÜV NORD Stationen und in mehr als 10.000 Partnerwerkstätten zahlreiche Pkw geprüft. Die Auswertung zeigt zentrale Trends in Sachen Fahrzeugsicherheit und Mängelverteilung.

Wichtigste Ergebnisse im Überblick:

  • 60,2 % der Fahrzeuge bestanden die HU mängelfrei, gleichbleibend im Vergleich zum Vorjahr.
  • 14,2 % der Fahrzeuge wiesen geringe Mängel auf.
  • Das Durchschnittsalter der geprüften Pkw liegt bei 11,9 Jahren, ein neuer Rekordwert.
  • 25,4 % der Fahrzeuge hatten erhebliche Mängel und mussten vor Erhalt der Plakette repariert werden.
  • 0,06 % der Fahrzeuge wurden als verkehrsunsicher eingestuft und mussten sofort stillgelegt werden.
  • Die seit 2018 eingeführte Kategorie „gefährliche Mängel“ zählt zu den erheblichen Mängeln und umfasst z. B. vollständig ausgefallene Bremslichter.

Hauptuntersuchung bei TÜV NORD sorgt für Verkehrssicherheit

Der unvoreingenommene Blick auf die Mängelquoten der TÜV-Sachverständigen ist auch wieder Beleg für die Wirksamkeit der unabhängigen und neutralen Hauptuntersuchung, die in der Regel alle zwei Jahre fällig ist und wegen der Fahrzeuge mit Mängeln in die Reparaturbetriebe geschickt werden. Dadurch werden die Autofahrenden angehalten, in einen guten technischen Zustand ihres Autos zu investieren – zum Nutzen für die allgemeine Verkehrssicherheit.

Ältere Fahrzeuge benötigen mehr Pflege und Wartung

Mit zunehmendem Alter und Laufleistung steigen auch die Mängelquoten bei der Hauptuntersuchung. Die aktuellen Zahlen von TÜV NORD verdeutlichen: Wer lange sorgenfrei unterwegs sein will, sollte sein Fahrzeug regelmäßig warten lassen, gerade bei älteren Modellen.

Wichtigste Ergebnisse im Überblick:

  • 6,2 % der 3-jährigen Fahrzeuge haben erhebliche Mängel bei der ersten HU.
  • Bei 5-jährigen Fahrzeugen steigt die Quote bereits auf 9,1 %.
  • Durchschnittliche Laufleistung:
    • 3 Jahre: ca. 44.100 km
    • 5 Jahre: ca. 66.000 km
  • Grüne Plakette läuft aus:
    • Ab Jahreswechsel gilt orange Plakette.
    • Bei überzogener HU:
      • ab 2 Monaten: Verwarnungsgeld
      • ab 8 Monaten: Punkt in Flensburg

E-Autos überzeugen mit guter HU-Quote

Auch im TÜV-Report 2025 zeigen viele E-Autos, dass sie in puncto Mängelquote mit klassischen Antrieben mithalten können und teils sogar besser abschneiden. Ein Trend, der Käuferinnen und Käufer von Gebrauchtwagen zuversichtlich stimmt.

Wichtigste Ergebnisse im Überblick:

  • Honda Jazz ist das fahrzeugübergreifende Mängel-Schlusslicht (also bestes Ergebnis).
  • Auf Platz 2 und 3:
    • VW Golf Sportsvan
    • Audi Q2
  • Viele E-Autos in den Top 50, z. B.:
    • Volkswagen e-Golf
    • Hyundai Kona Elektro
    • Mini Cooper SE
    • VW ID.3
  • Tesla Model 3 bildet das Schlusslicht im Ranking.
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