E-Autos bei der Hauptuntersuchung

Ein Auto mit Elektromotor ist technisch weniger anspruchsvoll als eins mit Verbrennungsmotor. Es enthält weniger Verschleißteile und ist dadurch in geringerem Maße anfällig für altersbedingte Schäden. Dieser Vorteil zeigt sich in der Hauptuntersuchung: Der aktuelle TÜV-Report hat ergeben, dass E-Autos bei der HU grundsätzlich eher unauffällig sind.

Aber auch ein Stromer verfügt über mechanische Teile, die schadhaft werden können. So weisen die Reifen an der Antriebsachse von E-Autos durch das hohe Drehmoment des Motors manchmal eine frühzeitige Abnutzung auf. Da die Scheiben und Beläge bei einem elektronisch angetriebenen Auto weniger stark beansprucht werden, kommt es bei den Bremsen häufiger vor, dass die Bremskomponenten einem erhöhten Rost- und damit Sicherheitsrisiko ausgeliefert sind.

Der Schwachpunkt eines Elektroautos ist jedoch die Batterie. Der empfindliche Lithium-Ionen-Akku ist dank eines zusätzlich verstärkten Rahmens unterhalb des Fahrzeugs bei einem möglichen Unfall zwar gut geschützt. Nach einer gewissen Anzahl an Ladezyklen baut die Leistung allerdings ab, die Reichweite sinkt und es muss häufiger nachgetankt werden.

In welchem Zustand sich die Batterie befindet, lässt sich eigenhändig nur schwer überprüfen. Zwar stellt das Batteriemanagementsystem einige mögliche Defekte selbst fest, das ersetzt jedoch nicht die regelmäßige Überprüfung durch einen Fachmann.